بنیاد تحقیقی  طرزی، به هدف رفع چالش‌های بندر چابهار، امروز (سه‌شنبه، 25 قوس)، برنامه‌ی را نام “اتصال اقتصادی بندر چابهار” به راه انداخت تا مشکل‌ها و راه‌حل‌های این بندر به بررسی گرفته شود.

در این نشست، نبود نماینده‌گی‌های بانک‌ها در چابهار، بزرگ‌ترین چالش در برابر بازرگانان در این بندر گفته می‌شود.

نثاراحمد فیضی غوریانی، وزیر صنعت و تجارت مشکل بانکی دراین گذرگاه را پذیرفت.

او بیان داشت: مشکل بانکی داریم که تجاران ما نمی‌توانند مشکلات خود را حل کنند. امروز بانک‌های افغانستان و مسوولین از هر دو کشور نشستی داشتیم که چه راه‌کار زودتر و بهتر شروع کنیم که این مشکل را رفع بسازیم.

بهادر امینیان سفیر ایران در افغانستان نیز بیان داشت که بانک‌های افغانستان به دلایل فنی نتوانسته نماینده‌گی‌ها خود را در چابهار فعال سازد.

به گفته او، دولت هند تصمیم گرفته که به‌زودی شاخه‌های بانکی خود را دراین بندر افتتاح کند و ازاین طریق مشکلات بازرگانان حل شود.

به گفته مقام‌های حکومتی افغانستان و ایران، بندر چابهار از تحریم‌های آمریکا معاف می‌باشد.

هند تا حال، یک‌صد میلیون دالر در بندر چابهار سرمایه‌گذاری کرده‌است.

راگرام اس، معاون سفیر هند در افغانستان دراین برنامه گفت که میزان ترانزیت از بندر چابهار در سال جاری، افزایش 35 درصدی نسبت به سال پار دارد.

او بیان داشت: هنگام همه‌گیری ویروس کرونا، هند مقدار زیادی از مواد غذایی را از طریق بندر چابهار به افغانستان فرستاد. این بندر در وصل شدن کشورهای منطقه نقش اساسی بازی می‌کند، هرچند تا هنوز از ظرفیت‌های موجود این بندر استفاده نشده است.

انتظار می‌رود راه‌آهن چابهار-زاهدان شامل موافقتنامه بندر چابهار شود.

میرویس غفوری، معاون عملیاتی اداره راه آهن افغانستان ابراز امیدواری کرد با وصل راه آهن افغانستان به بندر چابهار، میزان ترانزیت به کشورهای جنوب آسیا افزایش یابد.

چهار سال پیش، موافقنامه توسعه بندر چابهار میان افغانستان، ایران و هند امضا شد، اما تاهنوز زیربناهای این بندر تکمیل نشده و کشتی‌های کلان در این بندر، لنگر انداخته نمی‌توانند.